Najczęstsze pytania i odpowiedzi w sprawie szkody na pojeździe z OC sprawcy. Wysłany dnia 12 grudnia 2018 za pomocą Izabela Praska. W ostatnim czasie kilku moich znajomych brało udział w kolizjach. Były to osoby z wieloletnim doświadczeniem za kółkiem, ale była to pierwsza w ich życiu kolizja drogowa. Z winny innego uczestnika ruchu Niedawno pisałem na temat sensowności, czy też opłacalności korzystania z ofert przedsiębiorców skupujących kalkulację. Wpis TUTAJ. Konkluzja tamtego artykułu była taka, iż decyzja co do scedowania swojego roszczenia na firmę skupującą cesję roszczeń do odszkodowania wymagałaby pewnej wiedzy: co do spodziewanej kwoty odszkodowania, które z danej szkody byłoby możliwe do uzyskania. Siłą rzeczy, mało który poszkodowany ma wiedzę jak czytać kalkulacje i gdzie znajdują się oczywiste nieprawidłowości, nie każdy też jest skłonny wydać 200-300 zł na zlecenie prywatnej opinii rzeczoznawcy samochodowego. Ale dlaczego o tym jeszcze raz piszę? Otóż rozmawiałem ostatnio z osobą, która sama postanowiła otworzyć tego typu biznes, tj zacząć skupywać roszczenia. Pierwszą rzeczą jaką ta osoba zrobiła było przeanalizowanie rynku pod kątem ofert jakie poszczególne firmy są gotowe zapłacić za cesję roszczenia. W tym celu dysponując kilkoma kalkulacjami naprawy przesłanymi przez ubezpieczycieli wysłała tę kalkulacje do kilkunasty skupów kalkulacji. Wcześniej kalkulacje ta zostały zweryfikowane przez rzeczoznawcę, który określił ile na jej podstawie ubezpieczyciel powinien zapłacić. I co się okazało? Ile płacą firmy skupujące cesję poszkodowanym za przelanie na nich roszczenia? …..? …? …? Okazało się oferty, które otrzymał zawierały się w przedziale od 10 do 30% wartości roszczenia. Przy czym te 30% zaoferowano jedynie w przypadku poważnej szkody wartej kilkadziesiąt tysięcy złotych. Przy drobniejszych kwotach głównie oferta kupna skupiała się na kilkunastu procentach wartości roszczenia. Pomijam w tym miejscu kwestie, iż poza roszczeniem głównym cesja obejmowała przecież też odsetki, więc w rzeczywistości oferty te są jeszcze gorsze. Jaki z tego wniosek? Dla mojego rozmówcy, iż jest to świetny biznes, w który od razu wszedł. Dla poszkodowanych? Po pierwsze ustalić ile jednak ta szkoda jest warta? Po drugie ostro się targować, Po trzecie, rozważyć czy lepiej nie pójść samemu do sądu i przy dobrze prowadzonym procesie nie zachować dla siebie 100% roszczenia i odsetek. Zwłaszcza w przypadku szkód, których wartość jest większa niż kilkaset złotych. Nazywam się Bartosz Kowalak i jestem prawnikiem, radcą prawnym, do tego jeszcze wspólnikiem w Kancelarii Adwokacko Radcowskiej Kacprzak Kowalak spółka partnerska w Poznaniu. Kilka informacji więcej można znaleźć na naszej stronie W zasadzie od początku kariery zawodowej miałem i nadal mam do czynienia z sprawami związanymi z dochodzeniem odszkodowań, czy to za wypadki drogowe, czy inne zdarzenia powodujące, iż u jednej osoby z winy drugiej dochodzi do powstania szkody na osobie lub w majątku. W skrócie można by więc napisać, iż obracam się w dziedzinie, która można by dla potrzeb niniejszego bloga nazwać prawem odszkodowań. Prawem odszkodowań- a więc odpowiedzią na pytanie, kto, za co, komu i ile ma zapłacić, gdy zawinił. Temat ten w zasadzie sprawia mi satysfakcję zawodową, tak więc jest to dziedzina prawa,z która lubię się mierzyć. Dlatego też postanowiłem także poza polem działania jakim jest sądowa wokanda spróbować moich sił także poprzez to medium jakim jest niniejszy blog. Chciałbym tutaj pisać o ciekawych rzeczach, często ciekawostkach, związanych z odszkodowaniami. Podzielić się moimi przemyśleniami czy też może udzielić jakieś rady. Drugą gałęzią, której poswięcam sporo uwagi sa sprawy spadkowe: Tak poza tematem bloga zapraszam do zapoznania się z oferta prowadzenia spraw spadkowych. Tak się złożyło, iż poza odszkodowaniami jest to druga gałąź prawa, którą się zajmuję: Zobacz wszystkie wpisy opublikowane przez bartoszkowalak Zobacz wpisy Campter Odszkodowania może poprowadzić Twoją sprawę o odszkodowanie za zniszczony samochód na ustalonych warunkach. Wówczas zapłacisz tylko od sukcesu ustaloną umownie prowizję. Pamiętaj jednak, że ponosisz ryzyko i koszty postępowania. Jeżeli uzyskasz od nas informację, iż sprawa jest do wygrania - wówczas warto ryzykować!

W świecie ubezpieczeń komunikacyjnych jest wiele haczyków, a orzeczenie szkody całkowitej należy do najczęściej stosowanych. Niekiedy, to korzystne rozwiązanie dla ubezpieczyciela, ale nie dla kierowcy, który zostaje z zaniżoną kwotą odszkodowania i wrakiem pojazdu. Jak nie być stratnym na uznaniu szkody całkowitej? Szkoda całkowita uznawana jest wówczas, gdy ubezpieczyciel stwierdzi, iż samochodu w ogóle nie da się naprawić lub gdy naprawa przekracza: – 100 proc. wartości auta w przypadku naprawy z polisy OC; – na ogół 70 proc. (dokładna wartość wpisana jest w OWU) wartości samochodu, w przypadku naprawy z polisy na zawyżanie ceny naprawy oraz wartości wrakuSzkoda całkowita oznacza, że ubezpieczyciel nie pokryje kosztów naprawy samochodu, tylko wypłaci Ci równowartość pojazdu z dnia wypadku, pomniejszoną o wartość wraku, który pozostaje Twoją własnością. Nazywa się to ustalaniem odszkodowania tzw. metodą to na przykładzie naprawy z OC:Posiadasz samochód, który w dniu wypadku według ubezpieczyciela wart jest 10 tys. zł (tu również należy dokładnie przyjrzeć się wycenie). Towarzystwo ubezpieczeniowe uznaje, że naprawa powypadkowa kosztowałaby 12 tys. zł, więc stwierdza szkodę całkowitą, a wrak samochodu wycenia na 4 tys. zł. W takim wypadku otrzymasz 6 tys. zł od ubezpieczyciela oraz pozostaniesz z wrakiem, który możesz niby wydaje się prosta, ale uważaj, bo czasami można na niej sporo stracić. Dlaczego? Ponieważ ubezpieczyciel może zawyżyć cenę wraku, co automatycznie obniża wysokość odszkodowania, które musi łatwiej to zrozumieć, kolejny raz posłużymy się przykładem, ale tym razem udając nieuczciwego ubezpieczyciela:Samochód jest warty 10 tys. zł, a z kalkulacji wynika, że jego naprawa będzie kosztowała 9 tys. zł. Ten koszt w całości musiałoby pokryć towarzystwo ubezpieczeniowe. W tej sytuacji ubezpieczyciel woli skalkulować koszty na 11 tys. zł (np. poprzez kosztorys na podstawie oryginalnych, najdroższych części oraz kosztów robocizny z warsztatów ASO), by uznać szkodę całkowitą. Dzięki temu będzie mógł również zawyżyć wartość wraku (np. z 4 na 6 tys. zł). Ostatecznie wypłaci poszkodowanemu tylko 4 tys. zł różnicy, a nie wyda 9 tys. na naprawę że w takiej sytuacji często problem będzie miał właściciel rozbitego samochodu, bo może okazać się, że nie znajdzie chętnego na zakup wraku za wskazane 6 tys. zł. Co prawda, może poprosić towarzystwo ubezpieczeniowe, by pomogło sprzedać rozbity pojazd, jednak zgodnie z treścią przepisów o działalności ubezpieczeniowej, towarzystwo nie ma takiego jesteś na straconej pozycji, pisz odwołanie!W tej sytuacji można poszukać firm, które specjalizują się w kupowaniu takich samochodów lub zacząć sprzedawać części zniszczonego pojazdu. To wszystko jednak wiąże się z wysiłkiem i poświęceniem czasu, a wcale nie gwarantuje odzyskania pieniędzy.„W praktyce, często pojawiają się problemy związane ze zbywaniem pozostałości pojazdu po cenie, która została zaproponowana przez ubezpieczyciela. Przykładowo: wartość pojazdu w stanie nieuszkodzonym oszacowana przez zakład ubezpieczeń wynosi 4500 zł, a poszkodowany ma realną możliwość zbycia wraku za kwotę 2000 zł (np. najwyższa cena uzyskana na portalu aukcyjnym w drodze licytacji)” – wyjaśnia Rzecznik Finansowy, który seryjnie otrzymuje zgłoszenia dotyczące nieuczciwie podjętej decyzji o szkodzie takiej sytuacji nie jesteśmy jednak na straconej pozycji, ponieważ cały czas możemy (i powinniśmy!) patrzeć ubezpieczycielowi na ręce. Mamy wgląd do dokonanych przez niego kosztorysów i możemy je kwestionować poprzez pisanie odwołań, które towarzystwo ubezpieczeniowe musi już zostajemy ze skasowanym samochodem, to najpierw powinniśmy spróbować sprzedać go po cenie ustalonej przez ubezpieczyciela, a w tym celu najlepiej wystawić uszkodzony pojazd np. w fachowej prasie czy na aukcji internetowej.„Jeżeli poszkodowany nie dokonał zbycia po tak ustalonej cenie bądź zakład ubezpieczeń nie znajdzie nabywcy, a poszkodowany znalazłby jednak nabywcę uszkodzonego pojazdu, lecz nie uzyskałby ceny oferowanej i zaakceptowanej przez ubezpieczyciela, ma on prawo przedłożenia umowy sprzedaży i żądania pokrycia różnicy między szacunkową wyceną uszkodzonego pojazdu a wartością uzyskaną w wyniku sprzedaży” – radzi Rzecznik jednak, że to wszystko wiąże się z czasem i kolejnymi kosztami (ogłoszenia, wystawienia aukcji, dochodzenia wyrównania różnic u ubezpieczyciela), a na końcu może okazać się, że nie dość, iż nie odzyskaliśmy całości naszych pieniędzy (co może oznaczać kolejne przepychanki z towarzystwem ubezpieczeniowym), to jeszcze przez ten czas pozostajemy bez auta, a następnie musimy znaleźć pojazd za zbliżoną lepiej od początku dokładnie przyglądać się działaniom ubezpieczyciela i sprawdzać jego wyceny (wartości samochodu z dnia wypadku, wartości wraku, naprawy szkód itd.), żeby jak najszybciej i najskuteczniej móc je zakwestionować poprzez napisanie odwołania czy przedstawienie wyceny rzeczoznawcy. Jeśli takie odwołanie nie będzie skuteczne, to pozostaje jeszcze oddanie sprawy do Szkoda całkowita jest uznawana, gdy wartość napraw przekracza 100 proc. wartości pojazdu w przypadku likwidacji szkody z OC oraz ok. 70 proc. (dokładna wartość wpisana jest w OWU) w przypadku likwidacji szkody z O cenie naprawy, czyli uznaniu szkody za całkowitą, decyduje towarzystwo ubezpieczeniowe, ale od tej decyzji zawsze można się Ubezpieczycielowi może zależeć na uznaniu szkody za całkowitą, ponieważ wówczas wypłaca tylko różnicę między wartością samochodu z dnia wypadku a wartością wraku, który pozostaje Twoją Po orzeczeniu szkody całkowitej sprawdź, czy wartość wraku nie jest zawyżona, bo to oznacza, że otrzymasz mniej pieniędzy od Wycenę wraku przez ubezpieczyciela możesz zakwestionować, jako dowód przekładając nieudane próby sprzedaży rozbitego auta (np. poprzez aukcję internetową) po cenie przez niego StuglikOd 2012 roku związana z sektorem ubezpieczeń. Doświadczenie zawodowe zdobywała pracując w dziale obsługi klienta. Ma na swoim koncie kilkaset sprzedanych polis komunikacyjnych. Prywatnie niepoprawna optymistka, zakochana w górach i literaturze pięknej.

To jest szkoda z OC sprawcy, możesz naprawiać praktycznie do wartości auta sprzed szkody. Co do zastępczego to wziąć możesz, w PZU jest tak, że jak nie weźmiesz to chyba 400zł Ci zwracają dodatkowo.
Kos.(ite0zss="sWe2pan claspv">WiadY55q3lasE/spi clasEBspan>FasEBspatr pxpan>FasEBspatr pxpan>FasEBspatr pxpan>FasEBspatr pxpan>FasEBspatr pxpan>FasEBspatr pxpan>FasEBspatr pxpan>FasEBspatr pxpan>FasEBspatr pxpan>FasEBspatr>FasEBspatBspp?pT30i>F s"sc-kt{H2" 0idiv03d1g79v03d>FasEBspatr pxpan> dcidcS">Fas="sss="EP8 pxpan> dcidcS">Szczyt Klimaty0[cla5 ivBIVi">iY-eoke="#00jznesuiY-eoke="#00jznesuiY-eoke="# a: 2j">cfO7jmass=" 5aIYG81eu5IYGGsp5IYas=fGGsmj5_e1720eama">j">>Id>j">cfO7jmassin>j">ja'jfuU eS5>Id>j">r 0pzC1w5Pbsc-Fodsetk6#k33itvE5x"ss="sc-4sp53gOims="sc-kkGfuU jnsp5IYGYC6T ura cg ver58an>cf1k6# ss=4YGGgyS2s)d1rA>t! sf{as1 5aa/www..-cE86px" vidiv3,latpx"ffffffffffffffeajG 2(s ,v3)ef="httpn iw2mit6Dli class="sc-iRbamj eQjwnQ"> dcidcS">Ni" y="0px" viewatkif;&4i#005vsc-; ,v3)ef0"(G 2Fr pa-ator#EL2t2="1ke="0#EL2t2="1LjaNwypocziRb4j9 j4e="Q//www..-n c>r 0pzC1wlql06kGfuU 2lass=zC1wlql0spanU jIYowlql0spaspan cla8"atki/kal1winciixid jI+ ="scBfuUiadze/b533507 ="sefuUn c0..Mc3GG7xocg ">Ni" y=IYGGsZsp5IYGGbdN0350CCjj +qlimit="10" x1 ver5:Chola9GUEsp5IYG3THOTJJN0Z"#xola9U jIYowlwww..Mc3GGs1="https:/o5IY">16amj jZMNFY">}3gOims=sc-kk)s=sc-k-kkGfuU strlff(>}3gttion5PIYfTpSEBlascf1k6#k33i85s="sc-gPf{a1Bs">class="sc-hPKWiUgSp5IYgSp5Iu-sp5ImugpH NykG6hWQ//yqtrqwSp5Iu-spura cg versVp5IYGGsp5IGsp5bChuysp5l417 1qt0015"0"aImugp-tU jgRCAG =04j">etkDkG6hWQ//yq">npit3IYG8fykG6L4lGGsp5IfeC11130{/sp34gSp5ail-11130{/rGfuU j4c6P0x>Kalkulator zakupów na firM5 cI>Kalkulator zakupÃ-11B8kkGfuU zakupÃ-11B8kkGfuU zakupÃ-11B8kkGfuU 2g4claesc-mtGsp5IGsGsp=a79k20k2u]ik12a3h2"58e1ic0{0"aImf>div59pan>j" jgRwCS">Kalkulator 071fuU j4‚kan couxÅotdaahxekkm5h'lt3kgffff15>Stan it5wuCi>"58e1ic0{0"aImf> MPwypocziRhhTahW(s6Nmd50N/whz8Ldpal"3"uF""6‚gTwFa3hp//-wi5jgRwCS11130{7‚0Vayw166‚gTS11130{7‚0Vayw166‚gT LoW" hrefrB8 zhs/yqhspan al53gOy05xsG6hWQ//kul}3gttion5PIYfTpSEBlasKalkulator zakupÃ-11B8kkGfuU zakupÃ-11B8kkGfuU 2g4claesc-mtGsp5IGsGsp=a79k20k2u]i(>}"#00559110i>Kalkulaaay 2g4calcZcr7S52i5jgRwCS11130{7eNdz39plt"https:/=" zhuU .Obdek ZUSyaarsVp5IYGGsp5IGsp5IYC6lku .Obdek as2wKlassEkkGlBD/d5y5ykGfuU fwww..-n c>r234"#00559110i>r234"#0559r gKcKa="sfTpe class="sc-kkGfuU jgRwo Vl00559110i>r234"#00559110i>r234"#0559r gKcKa="sftolaemOscc-g5IY">16o dciWtu-rz1"6‚ka7‚0gBz=3CS111Ks9" strklilas="36iv b/yqt6,134iz" Yt34"##xoYs00559110i>Kalkulaaay 2g4cazNda">Nos="362341z10i>r234"#05k izCMtz" href="/podatki/kalkulatory/odsetk1Bspatu-kkGfuFa3h0i/ka3zd jZMneajGsp5IYGGq-SM!-HawJx-gPEVmj59rh6‚ka">Kalkulaaay 200559110i>r234"#/odsetk1Bspatclass=fuU 1-19 class="sc-kkGfuU cIfcid-kklass="sc-kyu-rz1"659rh6‚ka">Kalkulaaay 2005By1laaay 2005By1laaay 2005By1lXpit>Kalkulator zakupÃ-1zhuU 11B8line2spk clasNy1P{Q// jgRwo VlO:07816 5aaHOTJJa3h0imit="6 VlO:0h0i11Euka3zd jZMneajGsp5IYGGq-SM! izCMtz" href=" k1Bsp5IYGGsp5IYGGsp5IYGGsp5IYGGsp5IYGGsp5IYGGsp5IYGGsp5IYs0yas1 ur5qKalkula8 zhuU .Obdek ZUSyaarsVp5IYGGsp5IGsp5IYC6lku .Obdek as2YPlas18.">Kalkula8 zhuU .Obdek ZUSyaarsVp5IYGGsp5IGsp5IYC6lku .Obdek as2YPlas18.">Kalkula8 zhuU .Obdek zhuU .Obdek ZUSyaarsVp5IYGGsp5IGsp5IYC6lku .Obdek toGsalkulakowej>j>jffff34"Gsp5IYCGspt18(ckkGfucc-gwas=Lee="X8k as2YPlas18.">Gielda" cr7Sc'Q 2gOTHO339,2wYPlas13zd ypP=ItdaahPe toGsp(daahPe toetk1Bspatu-k1toetk1Bspatu-k1toetk1Bspatu-ka339,2wYPla0ic0{hL7adm1Nc27admCMN& 1-19 "gSp5IYgSkmgUcrefwEV 205oFgwa neajG15>Se0"aImbnw"scwCS">3tk1Bspatu-k1toetk1Bspatu-ka339,2wYPla0ic0{hL7adm1NcFC3rss=fuU 1-1g45ND="03gOspt|rsp="03gOspt|rsp="03gOspt|rsp="03gspatu-ka339,2wYPl4s="sc-p5IYjzw="/line><3zd jZMneajGsp5IYGGq-SM3ajGsp5IYGGq-SM3ajGsp5IYGGq-SM3ajGsp5IYGGq-SM3ajGsp5IYGGq-SM3ajGsp5IYGGq-SM3ajGsp5IYGGq-SM .Obdek 5Åjiv class="B,GfuU e" pan al
Pisząc pozew o odszkodowanie, musisz pamiętać o dwóch ważnych kwestiach – o przestrzeganiu pewnych wymogów prawnych pisma procesowego i o tym, by jak najlepiej uzasadnić swoje stanowisko. Zacznijmy od strony formalnej. oznaczenie rodzaju pisma (pozew, wniosek, skarga, zażalenie itp.);

Sprzedaż szkody – legalny sposób na otrzymanie dopłaty Zanim przejdziemy do tego, jak możesz uzyskać dopłatę do odszkodowania z OC sprawcy wypadku lub kolizji drogowej, chcielibyśmy podkreślić, że jest to procedura całkowicie legalna, w każdym aspekcie bazująca na obowiązujących w Polsce regulacjach prawnych. Podstawą do sprzedaży szkody komunikacyjnej są przepisy zawarte w art. 509-517 Kodeksu Cywilnego. Stanowią one o tym, że każdy w Polsce ma prawo przekazać własność do swoich roszczeń osobie trzeciej. Należy wtedy jedynie podpisać umowę cesji, która przeniesie własność roszczeń na taką firmę, jak np. Fundusz Odszkodowań Komunikacyjnych. W przypadku zdarzenia drogowego, w którym zostaliśmy poszkodowani, naszym roszczeniem jest prawo do otrzymania odszkodowania z OC sprawcy. W przypadku zaniżenia jego kwoty przez TU sprawcy kolizji lub wypadku sprzedaż szkody pozwala więc w szybki i nieskomplikowany sposób uzyskać (do otrzymanej już sumy!) dodatkowe należne nam pieniądze. I to bez konieczności samodzielnego wchodzenia na drogę sądową. Dochodzeniem roszczeń od TU zajmą się już nasi eksperci, po wypłaceniu Ci wcześniej ustalonej kwoty. Cała procedura sprzedaży szkody krok po kroku Jak już wcześniej wspomnieliśmy cały proces nie wymaga podjęcia od Ciebie wielu skomplikowanych działań. Pierwszym i najważniejszym jest skontaktowanie się z nami – czy to drogą telefoniczną czy też za pośrednictwem formularza kontaktowego. Dalej sprawą pokierujemy już my, czuwając nad jej przebiegiem. Kolejnym krokiem jest podjęcie decyzji, czy możemy wypłacić Ci dodatkowe pieniądze i jeśli tak, o jakiej kwocie możemy mówić. To, czy sprzedaż szkody jest w ogóle możliwa, przekażemy Ci już podczas pierwszej rozmowy telefonicznej. Dogłębną ekspertyzę wykonamy dla Ciebie bezpłatnie już w ciągu kolejnych 24 godzin. Twoim zadaniem będzie jedynie przesłanie nam mailem lub za pomocą dedykowanego formularza kosztorysu szkody oraz decyzji firmy ubezpieczeniowej. Jeśli zdecydujesz się sprzedać nam szkodę, przyślemy do Ciebie kuriera z umową cesji do podpisania. Następnie w ciągu 3 dni otrzymasz od nas umówioną wcześniej kwotę. Co równie istotne, to my jesteśmy płatnikiem podatku, więc to na nas spoczywa odpowiedzialność także w zakresie odprowadzenia go do właściwego urzędu skarbowego. Pod tym kątem Twoim zadaniem będzie tylko rozliczenie przesłanego przez nas PIT11 w swoim zeznaniu rocznym. Po tym możesz już zupełnie zapomnieć o sprawie, likwidując w międzyczasie wszystkie szkody powstałe w wyniku wypadku lub kolizji. 4 kroki do sprzedaży szkody Przekazując własność do swoich roszczeń Funduszowi Odszkodowań Komunikacyjnych, pamiętaj, że większość działań leży po naszej stronie. Ty musisz wykonać tylko te najważniejsze dla procesu kroki, przy czym na każdym etapie pozostajemy do Twojej dyspozycji. Także wtedy, gdy z różnych względów nie dysponujesz już kosztorysem szkody czy też decyzją firmy ubezpieczeniowej o przyznaniu odszkodowania. W takim przypadku to my, w Twoim imieniu, możemy wystąpić do TU z wnioskiem o ich wydanie. Podsumowując więc cały proces sprzedaży szkody, Twoja rola w nim ogranicza się do: kontaktu z nami przez telefon bądź formularz kontaktowy; przesłania nam kosztorysu szkody i decyzji ubezpieczyciela (bądź poinformowania nas o ich braku); podpisania umowy cesji, którą dostarczymy Ci kurierem; rozliczeniu przesłanego przez nas PIT11 w zeznaniu rocznym. Jeśli więc wydaje Ci się, że firma ubezpieczeniowa sprawcy wypadku lub kolizji zaniżyła należne Ci odszkodowanie, tylko te cztery kroki dzielą Cię od otrzymania brakującej kwoty. Jednocześnie decydując się na sprzedaż szkody, możesz dodatkowo uniknąć nerwów oraz poświęcenia niekiedy naprawdę dużej ilości czasu oraz funduszy na samodzielne dochodzenie swoich praw do wyższego odszkodowania na drodze sądowej. Formularz kontaktowy Wypełnij formularz. Przeprowadzimy ekspertyzę wstępną i skontaktujemy się z Tobą. Tagi Podobne artykuły Weryfikacja odszkodowania Będąc poszkodowanym w wypadku lub kolizji liczymy na rzetelność ubezpieczyciela i pracujących dla niego rzeczoznawców. Chcemy wierzyć, że przeprowadzona przez nich wycena szkody odpowiada realnym stratom oraz kosztom, które... dowiedz się więcej Jak sprawdzić OC sprawcy? Od października 2018r. nie musimy wozić ze sobą ani dowodu rejestracyjnego samochodu ani żadnego dokumentu potwierdzającego ważność posiadanego ubezpieczenia OC. Co jednak w przypadku stłuczki i oświadczenia sprawcy kolizji,... dowiedz się więcej Jak uzyskać dopłatę do odszkodowania z OC? Każdy kierowca zobowiązany jest do posiadania ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, zwanego potocznie OC. W razie spowodowania wypadku, to właśnie z tej polisy zakład ubezpieczeniowy wypłaca rekompensatę osobie poszkodowanej. Bardzo często... dowiedz się więcej

szybko skontaktujesz się z opiekunem szkody. Do zgłoszenia będą potrzebne: numer szkody, PESEL lub REGON, adres e-mail. Jeśli jesteś obcokrajowcem, przygotuj: numer i serię Twojego dokumentu tożsamości oraz datę urodzenia. Wskazówka: Zadbajmy razem o środowisko. W jednym z kolejnych kroków zapytamy Cię o zgodę na e-korespondencję. CAMPTER: Skuteczna reprezentacja Klientów w walce o odszkodowania Dochodzić odszkodowania po kolizji czy odsprzedać szkodę firmie? Wielu poszkodowanych, którzy już otrzymali odszkodowanie za szkodę na pojeździe z OC sprawcy zastanawia się czy odsprzedanie prawa do dalszego dochodzenia odszkodowania jest zasadne. Otóż odpowiedzi na pytanie czy warto odsprzedać prawo do dochodzenia odszkodowania z OC sprawcy można udzielić dopiero po przeanalizowaniu sprawy i kosztorysów. Campter Odszkodowania jako jedna z nielicznych firm na rynku rzetelnie informuje Klienta, które rozwiązanie jest bardziej korzystne - zlecenie sprawy czy cesja szkody. Jeżeli zależy Ci na szybkich pieniądzach - sprzedaj szkodę Szkodę warto odsprzedać firmie jeżeli chcesz szybko uzyskać pieniądze za rozliczoną już wcześniej szkodę. Wówczas nie czekasz na efekty postępowania likwidacyjnego tylko otrzymujesz płatność w ciągu 7 dni od momentu zawarcia umowy cesji szkody. Boisz się ryzyka i kosztów - sprzedaj szkodę Cesji szkody OC warto dokonać również wtedy gdy nie chcesz ryzykować postępowania sądowego z ubezpieczycielem, nie stać Cię na pokrycie kosztów ani poniesienie ryzyka z tytułu prowadzonej sprawy w sądzie. Otrzymasz mniejsze pieniądze niż w sądzie ale bez ryzyka i czekania. Twoja szkoda jest duża i stać się na ryzyko - zleć sprawę Campter Odszkodowania może poprowadzić Twoją sprawę o odszkodowanie za zniszczony samochód na ustalonych warunkach. Wówczas zapłacisz tylko od sukcesu ustaloną umownie prowizję. Pamiętaj jednak, że ponosisz ryzyko i koszty postępowania. Jeżeli uzyskasz od nas informację, iż sprawa jest do wygrania - wówczas warto ryzykować! Naprawa pojazdu musi przekraczać wartość pojazdu sprzed powstania szkody, żeby towarzystwo ubezpieczeniowe sprawcy mogło uznać szkodę za całkowitą. Może też być tak, że samochodu po prostu nie da się naprawić. Wtedy również można orzec szkodę całkowitą, ale już niezależnie od kosztów, z jakimi wiązałaby się naprawa. W ostatnim czasie coraz więcej się słyszy i czyta o tym, jak duże znaczenie ma pozyskanie na tyle wysokiej kwoty odszkodowania, by była w stanie pokryć koszty związane z naprawą samochodu. Niestety bardzo często nie znamy swoich praw, przez co bardzo trudno jest uzyskać satysfakcjonującą kwotę zadośćuczynienia. Ponadto wiele osób nie zdaje sobie sprawy z tego, jak duże znaczenie ma nie tylko umiejętność negocjowania umów czy kosztorysu naprawy, ale również prawo do ponownej weryfikacji. Odkupywanie odszkodowań to szansa na dodatkowe pieniądze Nasza świadomość co do praw zwiększa się z każdym rokiem. Dzięki temu, że istnieje dostęp do Internetu, wiele informacji jesteśmy w stanie pozyskać tą drogą. Nie zmienia to jednak faktu, że istnieje wiele różnego rodzaju praw, o których się milczy. Przykładowo prawo do pozyskania większego odszkodowania dla zdarzenia, które miało miejsce nawet do 3 lat wstecz. To niezwykle istotne, ponieważ bardzo często właściciel, który już uzyskał pieniądze w krótkim czasie, przekonał się o tym, że niestety nie są one w stanie pokryć całkowitych kosztów naprawy samochodu. Ma to tym większe znaczenie, że dość często wypadek samochodowy pokazuje tylko i wyłącznie część szkód, natomiast może nosić znamię szkód ukrytych, które ujawniają się dopiero po pewnym czasie. W takiej sytuacji większość posiadaczy samochodu decyduje się na naprawę z własnej kieszeni, gdyż nie mają świadomości co do tego, że można pozyskać dodatkowe fundusze właśnie na ten cel. Nierzetelni ubezpieczyciele a firmy skupujące odszkodowania Miałeś wypadek? Zdarzenie drogowe do 3 lat wstecz? Wydaje Ci się, że powinieneś uzyskać więcej pieniędzy? A może teraz wyszła na jaw usterka, która wymaga naprawy? Warto zgłosić się do firmy odkupującej odszkodowania OC, ponieważ to właśnie one są w stanie w naprawdę krótkim czasie zweryfikować całe postępowanie. Przewertują nie tylko umowy, ale również kosztorys. Bardzo często okazuje się, że koszty wyliczone przez ubezpieczyciela są zaniżone, dzieje się tak nawet w 90% przypadków. Tym samym firma odkupująca odszkodowania OC jest w stanie renegocjować warunki i wysokość odszkodowania dla swojego klienta. Jest to tym istotniejsze, że to właśnie takie przedsiębiorstwo zajmuje się wszystkim samodzielnie bez naszego udziału. Specjaliści oceniają sytuację, powołują się na konkretne przepisy prawa, co pozwala na uzyskanie naprawdę korzystnych kwot pieniędzy. Bardzo często klienci są zaskoczeni możliwościami, jakie posiadają w zasięgu swoich rąk, a o których nie mieli zielonegopojęcia. Jeżeli byłeś uczestnikiem zdarzenia drogowego i wydaje Ci się, że ubezpieczyciel OC sprawcy wypłacił Ci zbyt małą kwotę? Nie czekaj! Zgłoś się do firmy skupującej odszkodowania OC już dziś. Po krótkiej weryfikacji i opisie zdarzenia można będzie skierować pierwsze kroki ku temu, by zaprowadzić stosowne zmiany. W ostatnim czasie firmy, które prowadzą taką działalność, cieszą się coraz większym zainteresowaniem. Oznacza to, że nasza świadomość co do swoich praw się zmienia. Dzięki temu coraz większa liczba osób decyduje się na walkę z ubezpieczycielami, którzy celowo zaniżają kosztorysy, gdyż mają świadomość tego, jak niewiele osób zna swoje prawa. Przede wszystkim, jeśli tylko doszło do zdarzenia drogowego, w którym to drugi uczestnik był winny, należy wysokość kwoty w takiej firmie. Specjaliści będą mogli nie tylko ocenić sytuację, ale również załatwić wszelkie formalności za nas. Ponadto należy pamiętać, że znają oni aktualne prawo, ale również mają ogromne doświadczenie w negocjowaniu z ubezpieczycielami. Pozwala to na uzyskanie niezwykle korzystnych profitów finansowych, nawet jeśli do zdarzenia doszło w ciągu 3 ostatnich lat i odszkodowanie zostało już wypłacone. Dużą skuteczność w uzyskiwaniu dopłat do odszkodowań ma Ubezpieczyciel zaproponował likwidację szkody z OC sprawcy w wysokości 1200 zł. Tymczasem wynajęty przez poszkodowaną rzeczoznawca wycenił koszty naprawy na co najmniej 2300 zł. W efekcie pani Ewa złożyła pisemne odwołanie od decyzji towarzystwa.

Sprzedaż szkody komunikacyjnej jest coraz częściej wybieranym rozwiązaniem, ale czy naprawdę warto sprzedać szkodę OC, czy opłacalna jest sprzedaż szkody AC i w ogóle jak sprzedać szkodę? W tym artykule szczegółowo opisujemy zagadnienie sprzedaży szkody samochodowej na aukcji. Odkupowanie szkody komunikacyjnej – kiedy i jakie odszkodowania sprzedasz? Zacząć należy od tego, że możliwa jest sprzedaż szkody z OC, jak i z AC. Ważne jest jednak, aby od dnia ich powstania, nie upłynęło więcej niż 3 lata, ponieważ wówczas taka szkoda może być przedawniona. Dowiedz się więcej: Przedawnienie szkody komunikacyjnej, Czym różni się ubezpieczenie OC od ubezpieczenia AC Szkody komunikacyjne, klasyfikuje się po ich rozmiarze. W tym przypadku istotny jest stosunek poziomu uszkodzenia pojazdu do jego wartości rynkowej przed szkodą. Dlatego wyróżniamy szkody: – częściową – jest to szkoda, której koszty naprawy auta są niższe niż jego wartość przed wystąpieniem szkody. Przykładowo wartość rynkowa Twojego auta to zł, a koszt naprawy wyniósł W tej sytuacji mówi się o szkodzie częściowej. – całkowitą – jest to szkoda, której wartość przekracza wartość pojazdu przed szkodą. Wówczas odszkodowanie liczone jest jako różnica między wartością rynkową pojazdu przed wystąpieniem szkody a wartością pojazdu po szkodzie (wartość rozbitego pojazdu). Przykładowo wartość rynkowa Twojego auta przed szkodą wynosiła zł, natomiast koszt jego naprawy wynosi zł. Wówczas ubezpieczyciel wypłaca różnicę między wartością rynkową pojazdu przed wypadkiem, a ceną jaką otrzymasz za pojazd uszkodzony. Więcej na temat szkody całkowitej: Co to jest szkoda całkowita? Pamiętaj, że możesz sprzedać szkody z pojazdów zarówno wykorzystywanych prywatnie oraz w ramach prowadzonej działalności gospodarczej. Możesz sprzedać szkody dotyczące takich pojazdów, jak: samochody osobowe, samochody ciężarowe, motory, motorowery, skutery, ciągniki, autobusy, busy, a także kombajny, przyczepy, maszyny rolnicze itp. Po pierwsze musisz wiedzieć, jakie roszczenia możesz sprzedać. Do szkód będących przedmiotem sprzedaży należą: – Szkody OC – są to szkody, w przypadku których należne odszkodowanie pokrywane jest z polisy OC innego kierującego. Przykładowo: Podróżujesz. Na drodze inny kierujący nie dostosował prędkości do panujących warunków i uderzył w Twój samochód. Wówczas dochodzisz swoich roszczeń z polisy OC sprawcy szkody. – Szkody AC (uszkodzenia) – kiedy pojazd uległ uszkodzeniu z Twojej winy, a dochodzisz wypłaty odszkodowania z własnej polisy AC. Przykładowo: Podczas parkowania uderzasz swoim autem w słupek. Jeżeli posiadasz ubezpieczenie AC, dochodzisz odszkodowania za uszkodzenie auta ze swojego ubezpieczenia AC. – Szkody AC (kradzież) – kiedy pojazd został skradziony, a wypłaty odszkodowania dochodzisz z własnej polisy AC. Przykładowo: Skradziono Tobie auto posiadające polisę AC od kradzieży. Wówczas dochodzisz roszczeń zgodnie z warunkami własnej polisy AC zawartej z ubezpieczycielem. Czy warto sprzedać szkodę komunikacyjną OC lub AC? Nie od dziś wiadomo, że dochodzenie roszczeń odszkodowawczych od zakładów ubezpieczeń jest procesem długotrwałym i wyczerpującym. Jak wynika z badań ponad 90% odszkodowań komunikacyjnych jest zaniżonych. Walka o należną dopłatę bywa trudna i często wymaga zatrudnienia prawników. Może więc przy zamykaniu procesu likwidacji szkody towarzyszyć Ci uczucie, że mimo wielu wysiłków i nerwów, na koniec i tak otrzymujesz zaniżone odszkodowanie. Dlatego warto rozważyć sprzedasz szkody i pozbycie się problemu. Jak sprzedać szkody komunikacyjne? No i doszliśmy do najważniejszego – odpowiedzi na pytanie, jak sprzedasz swoją szkodę. Zasadniczo sprzedaż szkody komunikacyjnej polega na odpłatnym przekazaniu prawa do odszkodowania za szkodę innemu podmiotowi, który następnie dalej może dochodzić uzyskania tegoż odszkodowania już we własnym imieniu. Tym samym przejmuje on na siebie ryzyko i koszty związane z prowadzeniem przedsięwzięcia, a Ty otrzymujesz satysfakcjonującą kwotę odszkodowania natychmiast. Jest to sytuacja bardzo korzystna, gdyż bez ryzyka otrzymujesz z góry ustalona kwotę. W celu sprzedaży szkody komunikacyjnej należy skontaktować się z podmiotem odkupującym szkody. Problem jednak bywa w takich transakcjach ustalenie właściwej ceny. Czy sprzedaż szkody za zł jest opłacalna? Może ktoś dałby zł, a może ktoś inny jeszcze dużo więcej? Jest jednak rozwiązanie takiego problemu. Sprzedaj swoją szkodę, za pomocą pierwszego w Polsce, profesjonalnego portalu prowadzącego aukcję szkód komunikacyjnych Po dodaniu na portalu aukcji z Twoją szkodą, jest ona oceniana jednocześnie przez wielu kupujących, którzy licytują cenę, za którą chcą ją od Ciebie odkupić. To proste i wygodne! I do tego sprzedaż jest całkowicie darmowa. Maxoo nie pobiera od sprzedających żadnych opłat.

To, do kiedy przysługuje samochód zastępczy z OC sprawcy, jest zależne od konkretnej sytuacji. Można wyróżnić następujące z nich: W przypadku szkody całkowitej z auta zastępczego z OC można korzystać od dnia wypadku do momentu, w którym poszkodowany będzie mógł zakupić nowy samochód. Jeśli będzie to trwało długo

Proponujemy wyższe odszkodowania w krótszym czasie. Pozbądź się kłopotu, zyskaj odszkodowanie. Poznaj rozwiązanie, dzięki któremu szybciej go odzyskasz. To nawet kilka tysięcy złotych!Poznaj korzyści sprzedaży szkodySprzedaż szkody, to wygodny sposób na odszkodowanieSzkody komunikacyjneSzkody OCSzkody ACSzkody rzeczoweSzkody rolniczeSzkoda całkowitaJak wygląda cała procedura odkupu szkody?Jakie są opłaty?Jakie dokumenty muszę dostarczyć?Jak długo muszę czekać na dopłatę?PolecanePoznaj korzyści sprzedaży szkodyWyższe odszkodowanie. Dzięki wnikliwej analizie szkód i kosztorysów wyliczamy właściwe kwoty odszkodowania. Są one wyższe niż te proponowane przez ubezpieczycieli. W wielu wypadkach — nawet 4-krotnie!Do 3 lat wstecz. Możesz zgłosić się do nas nawet 3 lata po wypadku lub decyzji ubezpieczyciela. Niezależnie od czasu, rzetelnie ocenimy dokumentacje i rozmiar szkody. A ty otrzymasz odszkodowanie właściwą kwotę wypłata. Aby uzyskać wyższe odszkodowanie od ubezpieczyciela, najczęściej należy się odwołać i przedstawić dodatkowe dowody. Stosujemy uproszczoną procedurę, przez co uzyskujesz pieniądze szkody, to wygodny sposób na odszkodowanieZaniżone odszkodowanie, przedłużanie procedur, brak możliwości prostego odwołania — z tymi problemami najczęściej borykają się nasi klienci. Wiemy, że istnieje prostszy sposób na odzyskanie odszkodowania. Sprzedaż szkody oc prostsza metoda uzyskania komunikacyjneDo nas możesz zgłosić niemal każdą ze szkód komunikacyjnych i niemal każdy problem związany z odszkodowaniem. Gwarantujemy fachowe doradztwo i pomoc w Twojej sprawie. Przekonaj się, co możemy dla Ciebie OCNajwiększą grupę szkód stanowią szkody pokrywane z polisy sprawcy wypadku. Zajmujemy się analizą takich przypadków — sprawdzamy kosztorysy i decyzje ubezpieczyli, a następnie naliczamy właściwe kwoty ACKlienci korzystający z dobrowolnego autocasco często otrzymują zaniżone odszkodowanie. Stosuje się tu niekorzystne wyłączenia. Problemem jest też ustalanie wartości samochodu, czy franszyzy. Dokładnie sprawdzamy zapisy w umowie i kosztorysy, byś mógł uzyskać wyższe rzeczowePrzy ubezpieczeniu mieszkaniowym — także z OC — zwykle kwestionowana jest odpowiedzialność ubezpieczyciela, stan techniczny budynku, a także rzeczywisty rozmiar szkód. Przy pomocy niezależnego rzeczoznawcy sprawdzamy wszystkie szkody i naliczamy właściwe rolniczeUstalenie, czy dana szkoda może zostać pokryta z rolniczego OC często nie jest łatwe. Zwykle wątpliwości są rozstrzygane na niekorzyść ubezpieczeniowego. Dokładnie sprawdzamy okoliczności zdarzenia i wypłacamy należne całkowitaSzkoda całkowita bardzo często orzeczona jest bezpodstawnie. Poszkodowaniu napotykają też na problemy z ustaleniem wartości auta. To przekłada się bezpośrednio na wartość odszkodowania. Na podstawie oględzin i dokumentów ustalamy wartość samochodu i wypłacamy szkody budzi wiele pytań. Pragniemy przekazywać wiedzę i rozwiewać wszelkie wygląda cała procedura odkupu szkody?Procedura jest maksymalnie uproszczona. Wystarczy jedynie, że w prostym formularzu podasz swoje dane, opiszesz szkodę, a następnie doślesz dokumenty. Następnie analizujemy nadesłane informacje i proponujemy Ci wysokość odszkodowania. Po tym następuje już tylko wypłata właściwej są opłaty?Odstąpienie szkody nie wiąże się z żadnymi opłatami. Nie płacisz też nic za zgłoszenie, czy analizę dokumentacji. Możesz też w każdej chwili zrezygnować ze współpracy, również nie ponosząc żadnych dokumenty muszę dostarczyć?Nie musisz dostarczać dużej ilości dokumentów. Wymagamy tylko te, które są niezbędne do oszacowania prawidłowej wysokości odszkodowania. Wystarczy, że prześlesz kosztorys lub decyzję ubezpieczyciela. Przydatne może być także oświadczenie sprawcy wypadku lub notatka policyjna. Jeżeli masz dodatkowe dokumenty, np.: kosztorys niezależnego specjalisty lub rachunki za naprawę — również okażą się długo muszę czekać na dopłatę?Dzięki prostej procedurze otrzymujesz odszkodowanie. bardzo szybko. Zwykle nie trwa ona dłużej niż 7 dni. Zwykle czas oczekiwania zależy od stopnia skomplikowania sprawy oraz dostarczonej dokumentacji. Im jest ona pełniejsza — tym krócej czekasz na szkody to nowy sposób na dodatkowe odszkodowanie. Nie musisz czekać na odszkodowanie od ubezpieczyciela. Powierzenie sprawy wyspecjalizowanej firmie odszkodowawczej sprawia, że szybciej i łatwiej otrzymasz odszkodowanie.
Otrzymaj ofertę skupu odszkodowania - sprzedaży szkody OC nawet w 48 h. O tym, że ubezpieczyciele zaniżają odszkodowania z OC sprawcy, jest świadomych coraz więcej poszkodowanych. Alternatywą dla samodzielnej batalii z ubezpieczycielem jest skup odszkodowań, inaczej sprzedaż szkody OC. Sprzedaż pojazdu – obowiązki sprzedającego OC jest jedynym obowiązkowym ubezpieczeniem komunikacyjnym i między innymi dlatego sprzedający pojazd zobowiązany jest do przekazania nabywcy polisy OC. Ta kwestia nie podlega żadnym negocjacjom. W Polsce choćby jeden dzień przerwy w ochronie ubezpieczeniowej wiąże się z wysoką karą, jaką może nałożyć Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG). Co się jednak dzieje, jeśli dotychczasowy właściciel pojazdu nie miał zawartej umowy ubezpieczenia OC? To właśnie on poniesie z tego tytułu ewentualną odpowiedzialność, natomiast nabywca musi zadbać o to, aby zawarł umowę ubezpieczenia pojazdu natychmiast po przeniesieniu praw własności. Fakt, że poprzedni właściciel nie dopełnił tego obowiązku, nie będzie powodował żadnych konsekwencji dla nabywcy. Przypadek braku ubezpieczenia OC może dotyczyć w Polsce według szacunków UFG od 80 do 100 tys. pojazdów. Tak więc możliwe, że na taki trafimy, jednak najczęściej sprzedający dysponuje polisą OC. Liczba aktywnych polis OC na koniec 2018 roku przekraczała 24 mln. Czy trzeba zgłaszać sprzedaż pojazdu do zakładu ubezpieczeń? Na to pytanie odpowiedź jest zdecydowanie twierdząca. Dotychczasowy właściciel ma na dopełnienie tego obowiązku 14 dni, licząc termin od dnia zawarcia transakcji kupna-sprzedaży. Warto jednak wywiązać się z tego jak najszybciej. Dlaczego? Otóż z punktu widzenia towarzystwa ubezpieczeniowego (TU) do momentu skutecznego zgłoszenia sprzedaży pojazdu, pozostaje on własnością zbywcy. Zatem jeśli przykładowo okres ochrony ubezpieczeniowej kończy się kilka dni po przeniesieniu prawa własności, to wówczas wezwanie do zapłaty składki w dalszym ciągu otrzymywać będzie sprzedający pojazd. Bardzo ważne jest również dokładne określenie, kiedy doszło do transakcji – nawet z uwzględnieniem godziny. Pozwoli to uniknąć problemów, jeśli np. nabywca zaraz po tym, gdy stał się właścicielem pojazdu, spowodował wypadek i zbiegł z miejsca zdarzenia. W takim przypadku dowodem na to, że to nie my byliśmy sprawcami, może być właśnie zawarta umowa. Jak zgłosić sprzedaż pojazdu do TU? Można skorzystać z gotowych wzorów dokumentów, które najczęściej zakłady ubezpieczeń udostępniają na swoich stronach WWW. Istnieje także możliwość wypełnienia odręcznie dokumentu, którego treść powinna obejmować: numer polisy, dane sprzedającego, dane pojazdu, Dane nabywcy, datę sprzedaży pojazdu, numer rachunku bankowego, na który może być zwrócona składka za niewykorzystany okres ochrony ubezpieczeniowej. Warto podkreślić, że kupujący pojazd może, ale nie ma obowiązku, korzystać z polisy OC uzyskanej od sprzedającego. Jeśli pozostanie przy tej ochronie ubezpieczeniowej, to musi pamiętać, że umowa nie przedłuży się automatycznie. Ochrona ubezpieczeniowa wygaśnie wraz z zakończeniem umowy. Co istotne: zakład ubezpieczeń może dokonać rekalkulacji składki, w wyniku czego nabywca będzie musiał zapłacić wyższą kwotę za ubezpieczenie niż wynika to z umowy zawartej przez sprzedającego. Nie ma jednak pewności, że TU w ogóle dokona takiej rekalkulacji. Z drugiej strony możliwa jest również taka sytuacja, że zakład ubezpieczeń zrobi to dopiero po kilku miesiącach od zmiany właściciela pojazdu. Wówczas posiadacz może wypowiedzieć umowę i nie korzystać dalej z tej ochrony ubezpieczeniowej, ale nie zwalnia go to z konieczności uregulowania składki za okres, od kiedy jest właścicielem auta. Po sprzedaży pojazdu nabywca może wypowiedzieć umowę natychmiast, ale możliwe jest dokonanie tego po dłuższym okresie i należy dodać, iż ma do tego prawo przez cały okres jej trwania. Jeśli zrezygnuje on z ochrony ubezpieczeniowej w danym TU, to wówczas zbywca otrzyma zwrot składki za niewykorzystany okres ubezpieczenia. Sprzedaż pojazdu – gdzie zgłosić? Obowiązki związane z ubezpieczeniem OC to nie wszystko. Nabywca pojazdu musi go zarejestrować w ciągu 30 dni we właściwym wydziale komunikacji (tym, pod który podlega). Możliwe to będzie po dostarczeniu do urzędu odpowiednich dokumentów. Są nimi: dowód rejestracyjny z ważnym przeglądem, potwierdzenie zawarcia umowy ubezpieczenia OC, karta pojazdu (jeżeli została wydana), kopia umowy kupna-sprzedaży, tablice rejestracyjne, dowód osobisty czy odpis z Krajowego Rejestru Sądowego (w przypadku osób prawnych). Sprzedający również ma 30 dni na zgłoszenie w Wydziale Komunikacji faktu sprzedaży pojazdu. Niedotrzymanie tego terminu wprawdzie nie wiąże się z żadną karą, ale obowiązku tego należy dopełnić jak najszybciej we własnym interesie. W przeciwnym wypadku np. mandaty nałożone na nabywcę, mogą trafić do sprzedającego. Zgłoszenie sprzedaży pojazdu polega na wypełnieniu druku, który otrzymamy w urzędzie i okazaniu wymaganych dokumentów. Sprzedaż pojazdu, a podatek PCC Jeśli transakcja została udokumentowana umową kupna-sprzedaży, to nabywca musi złożyć deklarację PCC-3 w Urzędzie Skarbowym, a następnie zapłacić podatek w wysokości 2 proc. wartości pojazdu. Ustawowy czas przeznaczony na tę czynność wynosi 14 dni od daty przeniesienia prawa własności. Kupujący jest zwolniony z podatku, jeśli pojazd jest warty nie więcej niż 1000 zł oraz w przypadku, gdy sprzedający wystawił na ten zakup fakturę VAT.

W przypadku zaniżonej wyceny szkody z OC złożenie reklamacji musi się odbyć w ciągu 3 lat od otrzymania decyzji z towarzystwa ubezpieczeniowego. Po upływie wskazanego terminu następuje przedawnienie roszczeń. Pomimo, iż termin jest długi to nie warto zwlekać do jego upływu.

Likwidacja szkód komunikacyjnych z polis OC to szczególnie stresujące momenty. Teoretycznie, właściciele uszkodzonych pojazdów nie powinni się martwić kosztami naprawy – mają przecież ubezpieczenie OC. W praktyce niestety wygląda to tak, że kwota uzyskana z odszkodowania nie pokrywa całości naprawy, ponieważ ubezpieczyciele zaniżają odszkodowania. Na rynku działają kancelarie odszkodowawcze, które w ramach swojej oferty proponują pomoc w uzyskaniu wyższych dowiesz się po przeczytaniu tego artykułu: Czy warto korzystać z usług kancelarii odszkodowawczych?Czy analiza szkody jest odpłatna?Jak wygląda procedura sprzedaży szkody?Czy każdą szkodę można sprzedać?Czy sprzedaż szkody wiąże się z jakimś ryzykiem?Zacznijmy od początku, czym jest szkoda komunikacyjna? Szkoda komunikacyjna jest uszczerbkiem na pojazdach, których poszkodowany doznał wbrew swej woli, czyli w sytuacji kiedy dochodzi do wypadku, kolizji bądź stłuczki. W przypadku, kiedy to ty jesteś poszkodowany to możesz starać się o odszkodowanie z polisy OC sprawcy zdarzenia. Uzyskana kwota powinna pokryć wszelkie koszty naprawy pojazdu i przywróceniem go do pełnej sprawności. Towarzystwa Ubezpieczeniowe, które są odpowiedzialne za wycenę szkody bardzo często stosują wiele sztuczek, które ją zaniżają. Czym zajmują się Kancelarie Odszkodowawcze? W związku z nieuczciwym działaniem towarzystw ubezpieczeniowych, na rynku powstało wiele firm, które zajmują się uzyskaniem dla swoich klientów wyższego odszkodowania. Zazwyczaj kancelarie posiadają kompleksowe usługi związane z odszkodowaniami komunikacyjnymi, majątkowymi, osobowymi, za opóźnione loty oraz zajmują się likwidacją wyżej wspomnianych szkód. Oprócz reprezentowania przed sądem mogą również zaproponować tzw. wykup szkody lub dopłatę do odszkodowania. Warto wiedzieć, czym charakteryzują się te rozwiązania. Wykup szkody Kontaktując się z kancelarią odszkodowawczą można spotkać się z tym, że po analizie zaproponują oni nam wykup szkody komunikacyjnej. Co to w praktyce oznacza? Za ustaloną wcześniej kwotę, odsprzedajemy firmie prawo do ubiegania się o odszkodowanie od towarzystwa. Jest to z reguły korzystne rozwiązanie dla poszkodowanego, ponieważ sprawa zostaje załatwiona w szybkim tempie, a on może cieszyć się z dodatkowej gotówki, która niekiedy jest bardzo wysoka. Należy wiedzieć, że możemy dokonać sprzedaży szkody, od której powstania minęły mniej niż 3 lata. Pamiętaj również, że sprzedać szkodę możesz tylko raz, jeśli ponownie to zrobisz to popełnisz przestępstwo. Jak przebiega proces wykupu szkody? W praktyce procedura wykupu szkody komunikacyjnej jest szybka i prosta. Poszkodowany przesyła do kancelarii odszkodowawczej dokumenty, które pomogą w analizie sprawy tj. kosztorys, na podstawie którego towarzystwo rozliczyło szkodę. Następnie kancelaria dokonuje analizy – większość kancelarii robi to bezpłatnie – i informuje właściciela pojazdu o kwocie za jaką mogą wykupić szkodę. Jeżeli klient zgadza się na podaną cenę dochodzi do podpisania umowy cesji wierzytelności i niemalże natychmiast otrzymuje ustaloną gotówkę. Odkup szkody a cesja wierzytelności Kluczową kwestią w procesie sprzedaży szkody jest podpisanie tzw. cesji wierzytelności. Wierzytelność w tym przypadku jest prawem do domagania się od ubezpieczyciela wypłaty należnego świadczenia. Zatem cesja wierzytelności jest rodzajem umowy, na podstawie której przekazujemy swoje prawo do uzyskiwania ewentualnych roszczeń osobie trzeciej – w tym przypadku kancelarii odszkodowawczej. To ona teraz przejmuje prawo do żądania odszkodowania od towarzystwa ubezpieczeniowego. Wykup szkody korzystniejszy niż reprezentacja? Oczywiście, jeżeli nie zgadzasz się na sprzedanie swojej szkody, to firma odszkodowawcza może zaproponować ci reprezentację przed sądem w sporze z towarzystwem ubezpieczeniowym. W takim przypadku, uczciwe kancelarie pobierają wcześniej ustalony procent, tylko w sytuacji wygrania sprawy! Wiadomo, każda sprawa jest inna. Kancelaria, która na pierwszym miejscu dba o dobro klienta, powinna poinformować go, który z tych rozwiązań jest korzystniejszy. W większości przypadków bardziej opłacalny jest wykup szkody przez firmę. Nie tracisz wtedy czasu na możliwie długo trwający spór, nie jesteś narażony na dodatkowy stres, który może zostać spotęgowany, gdy sprawa sądowa okaże się przegrana. Natomiast, w ciągu kilku dni od podpisania umowy z kancelarią dostaniesz wcześniej ustaloną gotówkę. Czy po sprzedaży szkody mogę dostać wezwanie do sądu? Większość osób uważa, że jeżeli sprzedało swoją szkodę kancelarii odszkodowawczej to temat został całkowicie zamknięty. W praktyce nie do końca tak jest. Jeżeli firma odszkodowawcza zakłada spór towarzystwu ubezpieczeniowemu to możemy zostać wezwani do sądu w charakterze świadka. Trzeba podkreślić, że takie sytuacje zdarzają się bardzo rzadko, ale warto mieć to na uwadzę. Jakiej szkody nie można sprzedać Istnieją też wyjątki szkód, których poszkodowany nie może sprzedać; Podpisanie tzw. ugody z towarzystwem ubezpieczeniowym uniemożliwia sprzedanie tej szkody. Bardzo często ubezpieczyciele proponują poszkodowanemu ugodę wraz z pozornie wyższą kwotę odszkodowania. Przed jej podpisaniem należy się dokładnie zastanowić, dlaczego? Ugoda jest umową z ubezpieczycielem, na mocy której zostaną wypłacone nam pieniądze, ale jednocześnie zrzekamy się z prawa do ewentualnych kolejnych roszczeń. Niestety, w większości przypadków kwota widniejąca na ugodzie jest zaniżona przez ubezpieczyciela. Warto dokładnie przeanalizować swoją sprawę, a nawet poprosić o wsparcie specjalistów. Nie sprzedasz szkody rozliczonej bezgotówkowo. Ubezpieczyciel może zaproponować nam dwa rozwiązania likwidacji szkody – wypłatę gotówki lub wariant warsztatowy. Ta druga opcja oznacza, że nasz pojazd trafia do warsztatu, a wszelkie koszty pokrywa ubezpieczyciel. Najczęściej to towarzystwo wybiera miejsce naprawy, z którym współpracują. Niestety, w tym też przypadku towarzystwa stosują różne zabiegi, żeby obniżyć swoje koszta, np. naprawa na częściach nieoryginalnych, ponieważ te warsztaty zazwyczaj nie wykonują napraw zgodnych z obecną technologią producentów. Dodatkowo, wybranie tej drugiej opcji uniemożliwia Ci sprzedanie tej szkody w późniejszym szkoda może być utrudnieniem w sprzedaży. Jest to przypadek, w którym kancelarie odszkodowawcze mogą nie zaproponować nam wykupu, ze względu na niską wartość szkody, która jest nieopłacalna dla firm. Dzieje się tak, gdy koszty obsługi procedury związanej z dochodzenia odszkodowania przewyższają realną szansę na jakikolwiek wszystkie kancelarie odszkodowawcze są uczciwe? Misją większości kancelarii jest troska o dobro poszkodowanych i pomoc w walce z ubezpieczycielami. Jak prawie we wszystkich branżach, istnieją firmy, które działają w sposób nieuczciwy, a na pierwszym miejscu kładą wyłącznie własny zysk, a nie dobro klienta. Wysoce nieetyczne jest podsuwanie umów do podpisania zaraz po wypadku czy nieszczęśliwym zdarzeniu. Poszkodowany powinien mieć czas na zapoznanie się z proponowanymi ofertami i zrozumieniem wszelkich rozwiązań jakie są możliwe. Niejasne umowy również wchodzą w działanie tzw. “łowców nieszczęść”. Zwykły człowiek bardzo często nie jest w stanie zrozumieć wszystkich zapisów prawnych, a co za tym idzie zazwyczaj nie wie co podpisuje. Może się okazać, że wypłacone odszkodowanie będzie mniejsze niż to co zostało ustalone lub nagle prowizja dla kancelarii będzie wyższa niż sugerowana. Wybierając odpowiednią kancelarię odszkodowawczą, warto sprawdzić opinie o nich, wystawiane przez dotychczasowych klientów. Podczas rozmowy z konsultantem zwróć uwagę, czy osoba budzi twoje zaufanie i czy rzeczywiście stara się pomóc. Warto też dzielić się własnymi doświadczeniami ze współpracy z firmami – tymi pozytywnymi i negatywnymi – w sieci. Z pewnością pomogą one innym potencjalnym klientom. Podsumujmy Wykup szkody komunikacyjnej przez kancelarie odszkodowawcze jest dobrym rozwiązaniem, jeżeli zależy nam na szybkim dostaniu dodatkowej gotówki. Nie powinniśmy działać pochopnie, warto dokładnie przeanalizować treści oferty oraz umowy. Nie zgadzaj się od razu na podpisywanie ugody z ubezpieczycielem, zasięgnij opinii eksperta. Analiza kosztorysów jest zazwyczaj darmowa, a ty możesz zyskać wysokie pieniądze. Przeczytaj także – Sprawca kolizji nie posiada polisy OC. Jest szansa na odszkodowanie?
Likwidację szkody z OC sprawcy można przeprowadzić w upoważnionym warsztacie w ramach metody serwisowej. Aby naprawa uszkodzonego auta była możliwa, najpierw należy podpisać upoważnienie pozwalające ją przeprowadzić w wyznaczonym warsztacie. Na czas naprawy ubezpieczyciel powinien udostępnić nam auto zastępcze.
Ile można uzyskać za sprzedaż szkody OC? U nas uzyskasz najwyższą dopłatę za sprzedaż szkody OC! W Campter Odszkodowania podchodzimy uczciwie i transparentnie do osób poszkodowanych. Dowiesz się o jaką dopłatę możesz ubiegać się na podstawie cesji szkody oraz o ile możesz walczyć na podstawie regularnej umowy prowadzenia sprawy. Cesja szkody OC lub prowadzenie sprawy Nasi Klienci uzyskują pełną informację odnośnie cesji szkody oraz alternatywną propozycję poprowadzenia sprawy na prowizję umowną z szacowaniem ryzyka. Wysokość dopłaty przy cesji szkody OC Wysokość dopłaty do odkupionej szkody wynosi od 20-30% potencjalnie dochodonego roszczenia w przypadku osób fizycznych i do 40% w przypadku firm (jeżeli doszło do szkód na kilku pojazdach).
Ubezpieczenie dostępne jest w jednym z trzech wariantów: PODSTAWOWY - pomoc w razie wypadku, do którego doszło na terenie Polski (możliwość rozszerzenia o pomoc w przypadku uszkodzenia opon oraz w przypadku uszkodzenia lub rozładowania akumulatora), STANDARD - pomoc w razie wypadku, awarii lub kradzieży pojazdu, do którego doszło na

Co to jest szkoda całkowita? Szkoda całkowita występuje wtedy, gdy koszt naprawy pojazdu przekracza 100% wartości auta w dniu szkody, a więc gdy naprawa jest ekonomicznie nieuzasadniona. Powyższe potwierdził Sąd Najwyższy w postanowieniu z dnia 12 stycznia 2006 r., sygn. akt III CZP 76/05. Oznacza to, że niedopuszczalna jest praktyka ubezpieczycieli, którzy kwalifikują dany wypadek jako szkodę całkowitą w sytuacji, gdy wysokość kosztów naprawy wynosi np. 70 % czy 80 % wartości auta w dniu szkody. Z kolei w przypadku, w którym koszt naprawy nie przekracza 100 % wartości z dnia szkody, mamy do czynienia z tzw. szkodą częściową. W takim wypadku odszkodowanie obejmuje zwrot poniesionych kosztów naprawy uszkodzonego samochodu, o czym dowiesz się więcej w tekście: „Odszkodowanie z tytułu uszkodzenia samochodu w przypadku szkody częściowej”. Likwidacja szkody całkowitej z OC sprawcy szkody a wysokość odszkodowania W przypadku szkody całkowitej odszkodowanie za całkowite zniszczenie samochodu powinno opiewać na różnicę pomiędzy wartością pojazdu w dniu szkody a wartością pozostałości, czyli tzw. wraku pojazdu. Jest to tzw. metoda dyferencyjna ustalenia odszkodowania w ramach ubezpieczenia OC, którą obrazuje następujący przykład: W dniu wypadku wartość samochodu wynosiła 50 tys. zł. Po kolizji wartość samochodu (wraku) to 20 tys. zł. Ubezpieczyciel powinien zatem wypłacić 30 tys. zł. odszkodowania. Jeżeli zakład ubezpieczeń zakwalifikuje szkodę jako całkowitą, należy bardzo uważać, w jaki sposób oraz na jaką kwotę ubezpieczyciel ustalił wartość pojazdu przed uszkodzeniem oraz wartość pozostałości, czyli wraku, albowiem te dwa czynniki wpływają na wysokość odszkodowania. Czego można żądać z OC sprawcy szkody w przypadku szkody całkowitej? Warto pamiętać, że oprócz wspomnianego odszkodowania, osoba poszkodowana – w przypadku szkody całkowitej – może domagać się z OC sprawcy szkody między innymi: 1) zwrotu kosztów odholowania zniszczonego samochodu z miejsca zdarzenia; 2) zwrotu kosztów parkowania zniszczonego samochodu; 3) zwrotu kosztów najmu auta zastępczego; 4) zadośćuczynienia pieniężnego za doznaną krzywdę oraz cierpienie. O tym, czego możemy domagać się od zakładu ubezpieczeń pisałem w artykule: „Odszkodowanie oraz zadośćuczynienie – czyli czego można żądać z OC sprawcy szkody?”. Na co zwrócić uwagę w przypadku ustalania odszkodowania z OC sprawcy szkody? Dla ubezpieczyciela często korzystniejsze jest zakwalifikowanie szkody jako całkowitej niż pokrywanie kosztów naprawy uszkodzonego pojazdu. Z tego też względu zaniżana jest wartość pojazdu w stanie nieuszkodzonym, która jest niezwykle istotna dla: 1) ustalenia, z jaką szkodą mamy do czynienia (częściową bądź całkowitą) oraz; 2) ustalenia wysokości odszkodowania w ramach OC sprawcy szkody. Jeżeli zakład ubezpieczeń zakwalifikuje szkodę jako całkowitą i mamy wątpliwości, czy zrobił to w sposób prawidłowy, zawsze możemy odwołać się od decyzji ubezpieczyciela, która nie ma ostatecznego charakteru. Warto w takim wypadku udać się do rzeczoznawcy samochodowego, który prawdopodobnie ustali wyższą wartość pojazdu sprzed dnia szkody i następnie posłużyć się taką opinią w postępowaniu likwidacyjnym lub sądowym. Oczywiście, zgodnie z zasadą pełnego odszkodowania, koszty sporządzenia takiej ekspertyzy powinny zostać zwrócone w całości. Druga kwestia, na którą należy zwrócić uwagę, to ustalona przez ubezpieczyciela wartość wraku. Wielokrotnie okazuje się, że zbycie pozostałości po cenie zaproponowanej przez ubezpieczyciela jest niemożliwe. Jeżeli podjęliśmy – bezskutecznie – próbę zbycia wraku za kwotę ustaloną przez zakład ubezpieczeń, możemy, powołując się na dowody w postaci np. ogłoszenia w portalu internetowym, że nie było możliwe zbycie wraku za ustaloną przez ubezpieczyciela kwotę, ale niższą oraz domagać się wyższego odszkodowania (różnicy między wyceną wraku a faktycznie uzyskaną kwotą w wyniku jego sprzedaży). Jak uzyskać odszkodowanie z OC sprawcy szkody w przypadku szkody całkowitej? Decyzje ubezpieczycieli bardzo często wydawane są z pokrzywdzeniem praw poszkodowanych, przez co istnieje duża szansa na uzyskanie wyższego odszkodowania. W takim wypadku warto skorzystać z pomocy doświadczonego radcy prawnego w sprawach odszkodowawczych. Kancelaria reprezentuje osoby poszkodowane w toku postępowań likwidacyjnych oraz przed sądami powszechnymi.

Naprawa z autocasco może być zrealizowana w modelu bezgotówkowym lub kosztorysowym. W razie wypadku nie z Twojej winy naprawa samochodu z własnego AC może być, choć nie musi, bardziej opłacalna niż z OC sprawcy. Przelicz to, dokładnie czytając OWU. Sprawdź najszybszy kalkulator OC Osoba poszkodowana, która została potrącona przez samochód, odnosi zwykle poważne obrażenia ciała i może cierpieć z tego powodu już do końca życia. Nie każdy poszkodowany zdaje sobie sprawę z tego, że szkoda, którą odniósł, powinna zostać naprawiona przez zakład ubezpieczeń, w którym zawarte było ubezpieczenie OC samochodu, który spowodował wypadek. Co więcej – nie każda wypłata odszkodowania jest adekwatna do doznanych obrażeń ciała i trzeba wiedzieć jak walczyć z ubezpieczycielem, który zaniża pieszy potrącony przez samochód ma szanse na odszkodowanie?Każdego roku na polskich drogach dochodzi do wielu niebezpiecznych wypadków z udziałem pieszych. Czasami jest tak, że pieszy przyczynia się swoim zachowaniem do wypadku, np. wbiegając na pasy na czerwonym świetle lub przechodząc przez ulicę w miejscu niedozwolonym. W obu przypadkach nie wolno się poddawać i trzeba walczyć o swoje prawa. Może się okazać, że obok nieprawidłowego zachowania pieszego, również kierowca samochodu naruszył przepisy prawa, jadąc za szybko lub nie obserwując należycie postępować po wypadku?Jeśli zostaniesz potrącony przez samochód, należy wezwać policję i pogotowie, szczególnie gdy kierujący pojazdem nie przyznaje się do winy. Czasem niewielkie stłuczenie czy uraz głowy może się okazać niebezpieczny w przyszłości i skutkować poważnymi dolegliwościami. Jeśli policja prowadzi dalej postępowanie, warto skorzystać z usług profesjonalnego pełnomocnika, który będzie „trzymał rękę na pulsie” i pomagał na każdym etapie sprawy. Analizował wydawane przez policję lub prokuraturę pisma i dokumenty, a także doradzi, kiedy trzeba interweniować w odszkodowanie zapłaci zakład ubezpieczeń?Osoba ranna, która została potrącona przez samochód, może doznać ogólnych potłuczeń ciała i poważniejszych urazów w postaci ran, złamań, wstrząśnienia mózgu, ale i przebywać w śpiączce. Jednym słowem poszkodowany doznaje uszczerbku na zdrowiu, który najczęściej jest trwały i może być leczony już do końca życia. Poszkodowany powinien otrzymać za poniesione obrażenia ciała zadośćuczynienie za doznaną krzywdę. Zadośćuczynienie wypłacane jest w formie pieniężnej i najczęściej poprzedzone jest komisją lekarską, na której poszkodowany jest badany przez lekarza orzecznika. Zapłata za poniesione koszty, utracony dochódZakład ubezpieczeń powinien zwrócić poniesione przez poszkodowanego koszty leczenia (wizyty lekarskie, zakupione leki, środki opatrunkowe itp.), koszty dojazdów do lekarzy, ale i wyrównać stratę, jaką osoba poszkodowana poniosła w dochodzie. Poszkodowanemu należy się także zwrot za opiekę, którą sprawowały nad nim najbliższe osoby. Niestety otrzymanie właściwej zapłaty za doznaną na skutek wypadku krzywdę może być procesem długim, a walka z ubezpieczycielem, który często zaniża odszkodowania nierówna. Dlatego warto poszukać doświadczonego pełnomocnika, który przeprowadzi przez całe postępowanie przed zakładem ubezpieczeń, pomoże zebrać potrzebne dokumenty i w razie potrzeby będzie się w naszym imieniu odwoływał. Czytaj także Odszkodowanie od sprawcy wypadku Jak... 01 września 2017 Gdy jesteśmy poszkodowani w wypadku drogowym należy nam się odszkodowanie od sprawcy wypadku. Bez względu na to, jakiego uszkodzenia doznaliśmy. Odszkodowanie za śmierć ojca -... 24 kwietnia 2018 Odszkodowanie za śmierć ojca - jak się starać? Gdy w grę wchodzi odszkodowanie za śmierć ojca najważniejsze jest relacja, jaka łączy dziecko z rodzicem. Relacje i stosunki między... Zgłoszenie szkody OC może zależeć od stopnia uszkodzenia samochodu. Jeśli jest on znaczny, wówczas najlepiej od razu po wypadku wziąć numer telefonu od sprawcy i zadzwonić do towarzystwa ubezpieczeniowego. Wtedy współpracująca z nimi firma zajmie się odholowaniem Twojego auta do warsztatu. Porównaj ceny ubezpieczeń.
Powódka Małgorzata P. wniosła o zasądzenie od pozwanej spółki ubezpieczeniowej 5 tys. 100 zł wraz z odsetkami ustawowymi liczonymi od 15 grudnia 2012 r. Czytaj też: SA: Szkody na osobie mogą powstać w innym momencie niż zdarzenie, które je wywołało>> Odszkodowanie wypadkowe W pozwie wskazano, że Towarzystwo Ubezpieczeń nie wypłacił powódce odszkodowania z tytułu OC za szkody powstałe w jej pojeździe na skutek zdarzenia drogowego z 9 listopada 2012 r. Dochodzone przez powódkę roszczenie miało odpowiadać wysokości kosztów koniecznych poniesionych na naprawę pojazdu. Sąd Rejonowy oddalił powództwo oraz zasądził od powódki na rzecz pozwanej zł tytułem zwrotu kosztów postępowania. Sąd ustalił, że 20 października 2012 r. powódka zawarła z Piotrem C. umowę sprzedaży samochodu osobowego marki Audi model A6 Avant 2,5 TDI Cenę sprzedaży określono na 7 tys. 900 zł. Kolizja nastąpiła przy włączaniu się do ruchu sprawcy. Posiadał on ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych wykupione u pozwanej. Koszt naprawy auta skalkulowano na 6 tys. 063 zł, a wartość pojazdu przed szkodą została wyliczona na kwotę zł. Przegrana w dwóch instancjach Powódka nie dokonała naprawy uszkodzonego pojazdu – sprzedała go w stanie uszkodzonym. W uzasadnieniu swego rozstrzygnięcia Sąd Rejonowy uznał, że wysokość szkody powinien określać doznany przez powódkę uszczerbek majątkowy związany z utratą wartości przez pojazd –ustalony poprzez porównanie wartości pojazdu po wypadku i wartości pojazdu przed wypadkiem. Zdaniem Sądu Rejonowego o taką właśnie różnicę powinna wystąpić powódka, wyrównując w ten sposób poniesioną szkodę majątkową. Tymczasem, jak uznał Sąd Rejonowy, powódka ani nie zgłosiła stosownych twierdzeń w toku postępowania, ani też nie przedstawiła dowodów na tę okoliczność. Sąd II instancji 14 września 2017 r. oddalił apelację. Sąd Okręgowy przychylił się do stanowiska Sądu Rejonowego, że zapłata odpowiedniej sumy pieniężnej – w celu naprawienia szkody przewidziano w przypadku odpowiedzialności ubezpieczyciela – powinna być określona wedle kwoty, o jaką wartość pojazdu uległa zmniejszeniu na skutek kolizji. Zatem według Sądu Okręgowego szkodą poniesioną przez powódkę nie jest koszt naprawy tego pojazdu, ale utrata tego, czego nie uzyskała ona na skutek uszkodzenia samochodu, a w wyniku sprzedaży tego samochodu. Skarga nadzwyczajna prokuratora Prokurator Generalny zarzucił zaskarżonemu wyrokowi naruszenie w sposób rażący prawa materialnego –tj. art. 361 § 2 oraz art. 363 § 1 i 2 –poprzez ich błędną wykładnię i przyjęcie, że wartość poniesionej przez powódkę szkody w związku z wypadkiem stanowi różnicę wartości pojazdu marki Audi przed zaistnieniem zdarzenia, a jego wartością uzyskaną w wyniku sprzedaży pojazdu uszkodzonego. Ponadto błędne było uznanie, że warunkiem ustalenia wysokości odszkodowania za uszkodzony pojazd jest dokonanie jego naprawy. Zobacz procedurę w LEX: Wniesienie skargi nadzwyczajnej od orzeczenia sądu powszechnego w sprawie cywilnej > SN: Szkoda nie została ustalona - W tej sprawie kluczowe było ustalenie wysokości rzeczywiście doznanej przez powódkę szkody, za pomocą zaproponowanych przez nią dowodów - stwierdził sędzia sprawozdawca Paweł Księżak. Skoro zatem powódka dochodziła równowartości ubytku wartości pojazdu na dzień zaistnienia szkody, odpowiadającej hipotetycznym kosztom naprawy, to powinna powołać miarodajne dowody dla ustalenia wysokości owych hipotetycznych kosztów naprawy (co uczyniła, składając wniosek o przeprowadzenie dowodu z opinii biegłego), na okoliczność wartości pojazdu przed zdarzeniem drogowym i po tym zdarzeniu. Zdaniem SN tej ostatniej powinności powódka nie sprostała, na co zwrócił uwagę Sąd Okręgowy, wskazując, że „aby dokonać takiej oceny musielibyśmy w toku tego postępowania znać wartość, jaką uzyskała powódka w wyniku zawartej umowy sprzedaży, a więc cenę samochodu. Na skutek sprzedaży uszkodzonego pojazdu przez powódkę niemożliwe okazało się ustalenie rzeczywistej wysokości doznanej przez nią szkody. A w aktach sprawy brak jest jakichkolwiek danych co do ceny, jaką powódka uzyskała ze sprzedaży uszkodzonego pojazdu. Nie wiadomo też, komu pojazd ten został sprzedany, kiedy doszło do zawarcia rzeczonej umowy sprzedaży - wskazał sąd. Izba Kontroli Nadzwyczajnej oddaliła więc skargę nadzwyczajną PG jako niezasadną. Sygn. akt I NSNc 90/20, wyrok Izby Kontroli Nadzwyczajnej i Spraw Publicznych z 9 marca 2021 r. Zobacz procedury w LEX: Badanie dopuszczalności skargi nadzwyczajnej przed Sądem Najwyższym ze względów podmiotowych oraz przedmiotowych w sprawie cywilnej > Badanie dopuszczalności skargi nadzwyczajnej przed Sądem Najwyższym ze względu na zachowanie terminu do jej wniesienia w sprawie cywilnej > Badanie dopuszczalności skargi nadzwyczajnej przed Sądem Najwyższym ze względu na wymagania konstrukcyjne skargi w sprawie cywilnej >
.